<람보르기니>

이탈리아의 스포츠카 회사.

페라리와 어깨를 나란히 하는 스포츠카, 슈퍼카를 제작하는 회사이다.
창업주는 페루치오 람보르기니로 트랙터를 만들어서 성공했다.
스포츠카 광이었던 그는 페라리를 타다가 페라리가 가진 문제점을 발견하고 이해 대해 지적하고 토론하기를 원했다.

그래서 페라리의 창업자 엔초 페라리를 만나보길 청했으나
당시 F1의 연승으로 자만심에 젖어있던 페라리는 당연히 거부했고,
열받은 페루치오는 페라리를 능가하는 차를 만들기로 결심하여
수많은 인재들을 끌어모으기 시작했다.그것이 람보르기니의 시작이었다.
이 창업일화는 아직도 많은 슈퍼카 메이커가 데뷔하는데 모델이 되고 있다.

350gt로 데뷔하였으며,
1966년 미우라로 그토록 증오하던 페라리에게 복수하는데 성공했다.
당시 이 차는 세계에서 가장 빠른 스포츠카였고, 또한 최초의 MR 슈퍼카였다.

1972년에 경영문제로 페루치오는 회사를 매각했다. 그 후 여러회사를 거쳐 지금은 폭스바겐이 주인이 되었다.

여담이지만 주요 차량들의 이름은 전부 스페인의 투우 역사에 이름을 남긴 황소들의 이름이다고 한다.






람보르기니의 차이름은 대부분이 유명한 황소의 이름이긴 하지만

전부는 아닙니다. 유명한 황소를 잡은 창의 이름도 있고 이태리 지명도 있습니다.

세간에 유명한게 디아블로,무르치엘라고,가야르도,미우라정도이지..

그외 나온것들도 많다는..

또.. 람보르기니 SUV차량도 있습니다.

람보르기니의 차명 유래는 일반적으로 참업자인 페루치오 람보르기니(Ferruccio Lamborghini)의

탄생과 관련되어 있습니다.

바로 페루치오 람보르기니의 출생일이 1916년 4월 28일이기 때문에 황소별자리에 해당되지요.

그에 따라서 황소모양 문장은 람보르기니 개인의 문장이 된 동시에 람보르기니의 브랜드상징이

되었지요.

한 편으로, 단순하게 페루치오 람보르기니의 탄생별자리로서의 상징이 아닌,

페라리와의 라이벌관계에서 유래된 것도 있다고 할 수 있습니다

(람보르기니자동차의 탄생이 젊은 시절 자신이 타던 페라리의 계속된 기계적 결함으로 인해 화가 난

페루치오 람보르기니가 엔초 페라리를 직접 만난 자리에서 불만을 제기하고, 이에 엔초 페라리가

"트랙터나 몰라"며 람보르기니를 모독한것에 격분한것에서 유래되었다는 일화는 유명합니다)

페라리의 상징인 "도약하는 말"에 대항하기 위해 투우 문장으로 했다는 것이지요.

그런 연유로, 말씀하신대로 람보르기니의 모델들은 황소, 특히 투우에 관련된 이름들로 지어진

예가 많습니다. 앞서 언급한 무르치엘라고나 레벤톤를 비롯하여, 람보르기니의 대표적인 모델인

미우라(miura)는 유명한 황소이고, 그 미우라에 의해 죽은 유명 투우사인 마노레트(Manolete)의

이름에서 따온 레슬레로(Lslrpo)란 모델도 있지요. 하지만, 전혀 그렇지 않은 것도 많습니다.

예를 들어 람보르기니의 최초 모델은 350GT였고, 생전에 페루치오 람보르기니가 가장 좋아한

모델이라는 하라마(Jarama)는 서킷 이름이기도 합니다.

또 람보르기니가 내놓은 오프로더의 이름은 LM002라고 합니다.

최초의 모델인 쿤타치(우리나라에는 카운타크, 영어식 발음으로 소개되었죠)는 이탈리어의

방언으로 '전염', 감염' 이란 뜻으로 의역하자면 어이쿠, 저런, 제길 그런 뜻으로 받아들이면

됩니다. 공개 되었을 때 누군가 내뱉은 말이 차의 별명이 된것입니다.

정식 차명은 LP500입니다.

'디아블로'는 잘 아시는 대로 악마을 지칭하는 라틴어 계열의 단어입니다