[피규어/프라모델] 전차만들기
상세 내용
작성일 : 15-10-28 12:57 조회수 : 1,111 추천수 : 0
작성일 : 15-10-28 12:57 조회수 : 1,111 추천수 : 0
본문
오늘은 과거 작품의 소개입니다.
2011 년의 재판매시에 구입했습니다.
그 때의 정가는 세금 별도 ¥ 1800이었습니다.
유사한 장비이다 에노덴 100 계는 자주 재판매되는 것입니다 만, 노면 전차는 거의 재판매되지 않아요. 그건 그렇고,이 철도의 프라 모델이지만, 철도는 없습니다.
접착제로 조립, 도장 마무리 일반 프라 모델입니다.
철도는 주행 가능이 필수 조건 인 것 같습니다.
조립 설명서입니다.
여기 양상은 실차에 대한 설명으로 그린 그림 이네요.
이쪽면은 조립 설명입니다.
보시는 바와 같이 부품 형상은 철도에서 자주 묻는 판 키트입니다.
※ 확대 가능
여기에서 내가 조립 한 작품의 사진입니다.
디자인, 접합 부분이 눈에 띕니다 때문에 제대로 지워 있습니다.
본체 색상은 상자의 실물 사진을 참고 Mr 컬러 58 번 주황색에 흰색을 섞어자가 조합했습니다.
빨간색 선은 데칼이 포함되어 있지만, 잘 붙지 않았기 때문에 도장으로 했어요.
그리고 불행히도 뷰게루은 플라스틱 제입니다.
여기에서 내가 조립 한 작품의 사진입니다.
디자인, 접합 부분이 눈에 띕니다 때문에 제대로 지워 있습니다.
본체 색상은 상자의 실물 사진을 참고 Mr 컬러 58 번 주황색에 흰색을 섞어자가 조합했습니다.
빨간색 선은 데칼이 포함되어 있지만, 잘 붙지 않았기 때문에 도장으로 했어요.
그리고 불행히도 뷰게루은 플라스틱 제입니다.
※ 확대 가능
HO 게이지 (16.5mm)의 레일에 실려 있습니다. 진짜 노면 전차의 레일 폭은 1372mm입니다. 80으로 나누면 17.15mm인데, 오차 범위라고 판단되었을지도 모릅니다.
※ 확대 가능
중에는 이런 느낌입니다.
몸을 끼워 넣으 거의 보이지 않습니다 만 내장도 있습니다.
운전자의 좌석이 없습니다 만, 진짜도 그런 것일까?
갈색과 녹색은 타미야 에나멜을 에어 브러시 도장했습니다.
제대로 치료하면 의외로 튼튼한 도막 되네요.
※ 확대 가능
뒷면은 이런 느낌.
기기류는 커녕 차축조차 없습니다.
디자인, 뒤집지 않으면 보이지 않기 때문에 걱정하지 않는 것이 건강이라고 생각합니다.
※ 확대 가능
전면의 근접 촬영입니다.
유리창은 샷시와 일체 성형이므로 발라 나누기가 필요합니다.
그렇다 치더라도 섬세하고 좋은 느낌입니다.
※ 확대 가능
객석의 알루미늄 샷시도 유리와 일체이므로 발라 나누기가 필요합니다.
귀찮은지만,하면 할 수 있습니다.
힘냅시다. 이 키트의 정가는 세금 별도 ¥ 1800이지만, 3 만엔 이상하는 철도보다 할 것이 좋다고 생각합니다. 다음 재판매되면 다시 살 생각합니다. 그러면, 또.
HO 게이지 (16.5mm)의 레일에 실려 있습니다. 진짜 노면 전차의 레일 폭은 1372mm입니다. 80으로 나누면 17.15mm인데, 오차 범위라고 판단되었을지도 모릅니다.
중에는 이런 느낌입니다.
몸을 끼워 넣으 거의 보이지 않습니다 만 내장도 있습니다.
운전자의 좌석이 없습니다 만, 진짜도 그런 것일까?
갈색과 녹색은 타미야 에나멜을 에어 브러시 도장했습니다.
제대로 치료하면 의외로 튼튼한 도막 되네요.
뒷면은 이런 느낌.
기기류는 커녕 차축조차 없습니다.
디자인, 뒤집지 않으면 보이지 않기 때문에 걱정하지 않는 것이 건강이라고 생각합니다.
전면의 근접 촬영입니다.
유리창은 샷시와 일체 성형이므로 발라 나누기가 필요합니다.
그렇다 치더라도 섬세하고 좋은 느낌입니다.
객석의 알루미늄 샷시도 유리와 일체이므로 발라 나누기가 필요합니다.
귀찮은지만,하면 할 수 있습니다.
힘냅시다. 이 키트의 정가는 세금 별도 ¥ 1800이지만, 3 만엔 이상하는 철도보다 할 것이 좋다고 생각합니다. 다음 재판매되면 다시 살 생각합니다. 그러면, 또.
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